Transport i Bangkok – slik kommer du deg rundt
Transport i Bangkok er en blanding av moderne og tradisjonelt: BTS Skytrain og MRT glir over og under byens berømte bilkøer, mens Chao Phraya-elven, tuk-tuker og taxier gir turen lokal karakter. Her går vi gjennom hvordan du kommer deg fra flyplassen, bruker kollektivtrafikken og unngår de vanligste taxisvindlene.
BTS Skytrain og MRT er ryggraden i nettverket: raske, rene, med klimaanlegg og uten kø. Vil du oppleve gamle Bangkok, tar du en båt på Chao Phraya forbi Grand Palace og Wat Arun.
Guide til transport i Bangkok
Fra flyplassen til sentrum
Bangkok har to flyplasser: Suvarnabhumi (BKK) for de fleste internasjonale fly og Don Mueang (DMK) for lavprisselskaper. Fra Norge er direktefly sesongbaserte, og mange reiser med ett stopp, så sjekk avgangene fra din flyplass her på flyg.ai. Begge flyplassene har raske forbindelser til sentrum. Velg etter hvor du lander, hvor mye bagasje du har og budsjettet.
Airport Rail Link – best pris fra Suvarnabhumi
Airport Rail Link (ARL) går fra Suvarnabhumi (BKK) til Phaya Thai på ca. 30 minutter for rundt 45 baht. Ved Phaya Thai kobler du deg enkelt på BTS Skytrain, og ved Makkasan på MRT. Det er raskest og billigst hvis du har lite bagasje og skal til sentrale Sukhumvit eller Silom.
Taxi fra Suvarnabhumi
Ta taxi fra den offisielle taxidisken i 1. etasje, ikke fra sjåfører som vinker deg til seg inne i terminalen. De tar overpris. Krev alltid taksameter. Regn med et flyplasstillegg på 50 baht, pluss bomavgifter som du betaler ved siden av taksameteret. En tur til sentrum koster som regel 300–400 baht med avgifter.
Don Mueang (DMK) – lavprisfly
Fra Don Mueang tar du flybussene A1–A2 til BTS Mo Chit, eller A3–A4 mot Silom og Khao San. Det går også et tog, SRT Red Line, fra DMK mot sentrum, og du kan ta taxi fra den offisielle disken (krev taksameter). Buss er billigst, mens taxi er enklest med mye bagasje.
BTS Skytrain og MRT
BTS Skytrain (høybane) og MRT (undergrunn) er den raskeste måten å ta seg rundt i Bangkok. De er rene, har klimaanlegg og går uten bilkøene. For de fleste turister er dette førstevalget i sentrum.
BTS Skytrain – Sukhumvit og Silom
BTS har to hovedlinjer: Sukhumvit-linjen (lysegrønn, nord–sør via Asok, Siam og Chatuchak) og Silom-linjen (mørkegrønn, via Sala Daeng og Saphan Taksin ved elven). De dekker store deler av shopping- og utelivsområdene. Linjene møtes ved Siam, der du bytter mellom dem.
MRT – blå og lilla linje
MRT er Bangkoks undergrunnsbane, med den blå linjen (ringlinje forbi Chinatown, Hua Lamphong og Chatuchak) og den lilla linjen mot forstedene i nordvest. Den blå linjen er mest nyttig for turister og når steder BTS ikke dekker, som Chinatown og Wat Mangkon.
Bytte mellom systemene
BTS og MRT er separate systemer med egne billetter, men flere stasjoner ligger ved siden av hverandre, så du kan bytte til fots: for eksempel BTS Asok / MRT Sukhumvit, BTS Sala Daeng / MRT Si Lom og BTS Mo Chit / MRT Chatuchak Park. Unngå rushtiden (ca. 07.00–09.00 og 17.00–19.30), når togene er svært fulle.
Chao Phraya-båter
Elvene og kanalene i Bangkok er en billig og pittoresk måte å reise på, og ofte raskere enn bil langs elvebredden. Fra Saphan Taksin (BTS) når du de fleste severdighetene langs Chao Phraya med båt.
Chao Phraya Express Boat
Pendelbåtene går langs elven og er merket med flaggfarger (oransje, gul, grønn) som viser hvilke brygger de stopper ved. Oransje flagg er vanligst og stopper ved de sentrale bryggene for Grand Palace, Wat Pho og Wat Arun. Svært billig, bare noen titalls baht per tur.
Tourist Boat (dagspass)
Den blåflaggede Chao Phraya Tourist Boat har et dagspass (ca. 150 baht) med ubegrensede turer og en engelsktalende guide om bord. Den stopper ved de viktigste turistbryggene og er praktisk hvis du vil hoppe av og på flere severdigheter samme dag.
Khlong-båter (Saen Saep)
På kanalene går de smale khlong-båtene langs Saen Saep-kanalen, en rask måte å krysse byen fra øst til vest forbi trafikken, for eksempel mot Jim Thompson House og Golden Mount. Billig og ekte, men hold deg fast ved bryggene og pass på sprut.
Tuk-tuk
De ikoniske trehjulingene er en klassisk Bangkok-opplevelse: åpne, raske i trafikken og perfekte for en kort og morsom tur. De har ikke taksameter, så prisen må alltid forhandles.
Forhandle alltid prisen på forhånd
Bli enige om prisen før du setter deg inn, for det finnes ikke noe taksameter. For korte turer er det gøy, men tuk-tuk er ofte dyrere enn en vanlig taxi med taksameter. Regn med å prute den første prisen ned, og ha gjerne en idé om hva strekningen bør koste.
Si nei til «tuk-tuk-turer»
Takk nei til sjåfører som tilbyr «rundturer» til latterlig lav pris, eller som sier at en severdighet er «stengt i dag» og vil kjøre deg et annet sted. De får provisjon for å lose deg til skreddere, smykkebutikker og reisebyråer, og det er et klassisk lureri. En ekte tur tar deg dit DU vil.
Til fots
Bangkok er varmt og fuktig hele året, og fortauene er ofte ujevne og fulle av folk, så lange spaserturer er sjelden hyggelige. For korte strekninger i de rette områdene er det likevel både hyggelig og praktisk å gå.
Gamlebyen og Banglamphu
Rundt gamlebyen, Banglamphu og Khao San Road ligger severdighetene tett, og her er det å gå den beste måten å utforske templer, markeder og smug på. Mellom Grand Palace, Wat Pho og Wat Arun (via båt) kommer du deg enklest fram til fots.
Skywalks ved Siam
I de moderne områdene rundt Siam, Chit Lom og Asok finnes hevede skywalks i høyde med BTS, som lar deg gå delvis klimatisert mellom kjøpesentrene uten å krysse gata. Bruk dem for å slippe trafikk og varme, og hold deg nær BTS-stasjonene for korte hopp.
Taxi og Grab
Taxi med taksameter: insister på «meter»
Bangkoks fargerike taxier har taksameter, men noen sjåfører vil kjøre til fast pris for turister. Si «meter, please», og hvis sjåføren nekter, går du ut og tar neste bil. Startprisen er rundt 35 baht. Ha gjerne adressen skrevet på thai eller et kartutsnitt klart til å vise.
Grab – anbefalt
Grab-appen (Sørøst-Asias svar på Uber) gir deg fast pris på forhånd, så du slipper både forhandling og bekymring for taksameteret. Du ser bil, sjåfør og rute i appen og kan betale med kort. For de fleste besøkende er Grab det enkleste og tryggeste valget i Bangkok.
Bolt og motorsykkeltaxi
Bolt finnes også som app-alternativ og er ofte litt billigere enn Grab. For helt korte strekninger gjennom trafikken finnes motorsykkeltaxier (sjåfører i fargede vester) på gatehjørnene. De er raske, men be om hjelm, og bruk dem bare hvis du er komfortabel med det.
Priser og billettyper
BTS-billetter og Rabbit Card
En enkeltreise med BTS koster ca. 17–62 baht avhengig av strekning. Kjøper du enkeltbillett i automaten, betaler du per tur. Reiser du mye, lønner det seg med Rabbit Card, som du fyller på og blipper ved porten, og som er enklere enn å kjøpe billett hver gang.
BTS One-Day Pass
BTS One-Day Pass koster rundt 150 baht og gir ubegrensede turer med Skytrain i én dag. Det lønner seg hvis du planlegger fire eller flere lengre BTS-turer samme dag, for eksempel en intens shopping- og sightseeingdag langs Sukhumvit- og Silom-linjene.
MRT – egne billetter
MRT har sitt EGET billettsystem, adskilt fra BTS og Rabbit Card. Du kjøper en rund token i automaten eller bruker MRTs eget kort. Husk at du betaler på nytt når du bytter fra BTS til MRT, for det finnes ingen felles billett mellom systemene.
Chao Phraya Tourist Boat-pass
Turistbåtens dagspass koster ca. 150 baht og gir ubegrensede turer langs elven hele dagen. Reiser du bare én strekning, er de vanlige ekspressbåtene (oransje eller gult flagg) billigere per tur, men dagspasset er praktisk for flere tempelbesøk.
Praktiske tips
Krev alltid taksameter eller bruk Grab
Den vanligste taxisvindelen er sjåfører som nekter å slå på taksameteret og i stedet setter en oppblåst fast pris for turister. Insister på «meter», eller unngå problemet helt ved å bruke Grab, som gir fast pris på forhånd og betaling i appen.
Takk nei til «spesialpriser»
Vær skeptisk til tuk-tuk- og taxisjåfører som tilbyr latterlig lave «spesialpriser», sier at en severdighet er stengt eller vil ta deg med på en «rundtur». De vil nesten alltid lose deg til butikker og skreddere for provisjon, en klassisk Bangkok-svindel.
Kle deg riktig for templer
Ved Grand Palace, Wat Pho og andre templer kreves anstendig klesdrakt, med dekkede skuldre og knær for både kvinner og menn. Har du shorts eller singlet, kan du bli nektet adgang. Ta med et sjal eller lange bukser hvis du skal besøke templer samme dag.
Reis utenom rushtiden og ha småpenger
BTS og MRT er svært fulle i rushtiden (ca. 07.00–09.00 og 17.00–19.30), så reis utenom disse tidene når du kan. Ha alltid småsedler og mynt i baht klare til båter, busser, tuk-tuk og MRT-token, for det er ikke alltid vekslepenger. Velg å betale i baht hvis en kortterminal tilbyr norske kroner.
Vanlige spørsmål om transport i Bangkok
Hvordan kommer jeg billigst fra Suvarnabhumi til sentrum?
Billigst og ofte raskest er Airport Rail Link (ARL) fra BKK til Phaya Thai på ca. 30 minutter for rundt 45 baht, der du kobler deg videre på BTS Skytrain eller MRT. Toget slipper bilkøene. Taxi fra den offisielle taxidisken i 1. etasje er enklere med mye bagasje, men koster mer (krev taksameter, pluss 50 baht i flyplasstillegg).
Hva er forskjellen på BTS og MRT?
BTS Skytrain er den hevede banen (Sukhumvit- og Silom-linjen), mens MRT er undergrunnsbanen (blå og lilla linje). Begge er raske, rene og har klimaanlegg. De er likevel separate systemer med egne billetter, og du betaler på nytt når du bytter mellom dem. Flere stasjoner ligger likevel ved siden av hverandre, så du kan bytte til fots.
Hvordan unngår jeg taxisvindel i Bangkok?
Insister alltid på taksameter ved å si «meter, please». Nekter sjåføren, tar du neste bil. Aller enklest er Grab-appen, som gir fast pris på forhånd og betaling i appen. Bolt fungerer på samme måte og er ofte litt billigere.
Er tuk-tuk verdt det?
Tuk-tuk er en morsom klassiker for korte turer, men de har ikke taksameter og er ofte dyrere enn en vanlig taxi. Forhandle prisen på forhånd. Si nei til sjåfører som tilbyr billige «rundturer» eller sier at en severdighet er stengt, for de vil lose deg til butikker for provisjon. Vil du bare fra A til B, velg Grab eller taxi med taksameter.
Lønner et BTS-dagskort seg?
BTS One-Day Pass koster rundt 150 baht og gir ubegrensede turer med Skytrain i én dag. Det lønner seg hvis du gjør fire eller flere lengre turer samme dag. Reiser du bare et par ganger, er enkeltbilletter eller et oppladet Rabbit Card billigere.